Overblog Suivre ce blog
Administration Créer mon blog
12 mai 2013 7 12 /05 /mai /2013 21:59

" Fais de ta vie un rêve, et d'un rêve, une réalité..."

 

Disait Antoine de Saint-Exupéry...

 

Et c'est une phrase qui te colle à la peau. Tu vivais cette nouvelle vie à fond malgré les difficultés du métier...

Depuis ton CPL et ton diplôme d'instructeur, tu ne comptais plus les heures de formation et les tours de piste...

Je garde en mémoire notre amitié et nos engueulades de bons sudistes. 

La vie est injuste.

Tu aimais bien mes vidéos, dont la dernière de Toulouse où tu respirais le bonheur de voler; cette fois les images resterons fixes... c'est tout ce que je peux réaliser...

Adieu l'ami...

 


Repost 0
Published by Christophe
commenter cet article
8 mai 2013 3 08 /05 /mai /2013 10:15

http://i1268.photobucket.com/albums/jj566/bizounours/IMG_2605_zpsa3a5fbaf.jpg

 

Après un hiver pourri, nous pouvons enfin reprendre le cours de nos aventures aéro...

Donc, en ce mois d'avril, ce sera un aller direct Aix / Toulouse lasbordes, visite des chaînes de montage de l'A380, et retour via Bézier ( ce sera ma branche) et le transit côtier vers Aix.

http://i1268.photobucket.com/albums/jj566/bizounours/IMG_2597_zps38c344a3.jpg

 

Arrivés au club à 7h00, un Brouillard dense nous rappelle que L'aérodrome est dans une cuvette et qu'il va faire beau...

Jacques, notre GO, est désespéré... Les taxis sont réservés, le RDV pour la visite des ateliers fixé... et nous, cloués au sol...

Finalement, il pourra tout renégocier avec brio et nous partons avec 1h30 de retard.

 

Après la brume du départ, nous arrivons sur Lasbordes avec une couche qui se soude à 2000 ft.

 

http://i1268.photobucket.com/albums/jj566/bizounours/IMG_2598_zpsb2aad133.jpg

 

http://i1268.photobucket.com/albums/jj566/bizounours/IMG_2602_zpsd10cbe0f.jpg

 

Déjeuner, visite chez airbus où il est interdit de prendre des photos...


http://i1268.photobucket.com/albums/jj566/bizounours/IMG_06881_zpsa1cbdf3f.jpg

 

et retour à l'aérodrome pour la deuxième partie du trajet...

 

http://i1268.photobucket.com/albums/jj566/bizounours/IMG_2604_zpsc683c5f0.jpg

 

C'est à mon tour pour une directe bézier. Simple me direz-vous, mais je défie quiconque de trouver cet aéroport sans GPS dans la nébulosité ambiante ! si on n'a pas un petit repère fiable (maintenant je sais) c'est mission impossible !

 

http://i1268.photobucket.com/albums/jj566/bizounours/IMG_2608_zpsb621f824.jpg

 

Dernière branche assurée par Bruno, en passant par le transit cotier 1000 ft mer via Marseille Provence vers Aix. Un trajet magnifique au soleil couchant (vidéo en fin d'article) à travers la Camargue.

J'en ai profité pour peauffiner ma technique photo...

 

http://i1268.photobucket.com/albums/jj566/bizounours/IMG_2611_zps7fb8229d.jpg

 

http://i1268.photobucket.com/albums/jj566/bizounours/IMG_2616_zpsb1bacc78.jpg

 

http://i1268.photobucket.com/albums/jj566/bizounours/IMG_2621_zpsf105d12c.jpg

 

http://i1268.photobucket.com/albums/jj566/bizounours/IMG_2624_zpsff2610e9.jpg


      Bref; encore une excellente sortie organisée de main de maître par notre ami Jacques, et une belle tranche de vie aéronautique de prise... mmmmh... Merci pour tout !

Une petite vidéo pour résumer cette belle journée !

 




Repost 0
Published by Christophe
commenter cet article
10 mars 2013 7 10 /03 /mars /2013 16:51

Tout est dans le titre !!! Une équipe locale de TF1 était venue il y a 15 jours tourner au club... encore une expérience de tournage amusante !

Et bravo à notre instructeur topgunesque; philippe !

 

A VOIR ICI !!!

 

http://i1268.photobucket.com/albums/jj566/bizounours/IMG_1961_zps940e5a0b.jpg

 

http://i1268.photobucket.com/albums/jj566/bizounours/IMG_1972_zps744fdd79.jpg

Repost 0
Published by Christophe
commenter cet article
11 février 2013 1 11 /02 /février /2013 07:41

 

Peu de vols en ce début d'année avec cette météo très changeante...

On a tout de même pu se mettre les fesses en l'air pour un saut de puce vers Salon Eyguières.

 

Nous voila donc parti avec Jean Marc et Benoit pour un petit transit 1000 ft dans les zones de Salon avec la patrouille de France qui s'entraîne en visuel. Je ferrai donc la première branche.

 

 

Après 30 mn de slalom entre les collines (1000 ft, c'est bas...), intégration sur le terrain désert ou nous sommes attendus...

En effet, c'est un voyage officiel du bureau de Provence Aviation pour voir une machine un peu particulière qui est a vendre au club ULM local...

C'est un Corsario, ULM amphibie dont un copain de Benoit veux se séparer pour un machine moins exposée aux courants d'air... Et nous avons été alléchés par sa vidéo de présentation...

 

 

Voilà donc la bête... un vrai jouet peut on dire, pour de grands enfants. Il est dans la pure tradition ULM, dépouillé et efficace, un moteur 2 temps rotax, demandant tout de même une bonne révision générale.

Voler sur l'eau la tete au vent doit etre très agréable, mais ses possibilités d'amerrissage et sa puissance le réserve plutot aux plans d'eau intérieur....

En tous cas, c'est une machine très sympathique et très ludique... qui vole quasiment tous les jours.

 

Il est temps de rentrer après cette petite excursion, et Jean Marc prends les commandes pour un retour sur Aix...

 


Repost 0
Published by Christophe
commenter cet article
29 décembre 2012 6 29 /12 /décembre /2012 20:52

 

Et voilà ! encore une étape de franchie, entre Aix et Gap...

La 100 ème heure !!!!

Encore une belle promenade dans la montagne en PA 28, cette fois, et avec Nat...

Je vous souhaite à tous une très bonne année 2013 !!! 

Et... volez prudemment !!!

 

 


 


Repost 0
Published by Christophe
commenter cet article
24 décembre 2012 1 24 /12 /décembre /2012 17:37

Bonsoir à tous !

Mon petit cadeau pour ce soir, la vidéo d'une promenade dans les alpes avec mon instructeur et amis Benoit. C'était notre première nav hors instruction et ce fut un régal !

Mes premières impressions sur le Dynamic WT 9 sont confirmées après ce vol, cet avion est fantastique ! Stable, rapide, confortable... et bien équipé. Il ne bouge pas plus qu'un DR400 dans les turbulences et, à 250 km/h en croisière, il raccourcit les distances !

Joyeux Noël et bon visionnage à tous !

 


Repost 0
Published by Christophe
commenter cet article
9 décembre 2012 7 09 /12 /décembre /2012 09:20

Donc, il est arrivé, ce nouvel avion !

Il ne fait pas vraiment beau ce vendredi, 0°c, gros nuages... Mais lui, il brille sur le parking !

Il brille des feux d'un avion neuf et design, avec ses galbes à n'en plus finir... première impression; il est beau !


A bord, c'est le 3ème millénaire... pour un PPL élevé aux robins...
Deux Dynon D1000 , un parachute, des sièges confortables, des harnais 4 points, et des commandes ergonomiques placées ou il faut... Quelques pendules sont là au cas où .

 

Fermeture de la verrière, la visibilité est extraordinaire. Le rotax chauffe, sans bruit...
Le roulage se fait à 2200 tr/mn en jouant avec les freins. Essais moteur classiques.
Pour l'occasion, C'est la première fois que je revole avec Benoit depuis mon PPL. 

Le chauffage fonctionne à merveille ... et on a l'impression d'être dans son canapé...
Puissance, on soulage le nez vers 40 km/h, et l'avion décolle tout seul vers 60 km/h. Ensuite, montée initiale 130 km/h , attention de ne pas emplafonner la VFE qui est à 140 km/h.
L'appareil est très stable et on le règle au millimètre... un pur régal !
Nous n'avons que deux tours de piste pour cause de potentiel, nous faisons le premier à 230 km/h, histoire de tester un peu quand même... avec deux inclinaisons bluffantes; l'avion semble scotché sur sa trajectoire !
Finale, à 105 km/h, trois crans de volets sortis, attention à l'effet piqueur impressionant si on ne l'anticipe pas (idem mais cabreur quand on les rentre en montée initiale...)
Le trim est efficace, simple (tringle et ressort), mais attention pour une remise de gaz à le mettre simultanément au neutre pour ne pas faire une chandelle ! En effet, on décolle trim au neutre, on croise plein à piquer, et on se pose plein à cabrer...
En finale, donc, le WT 9 semble calé sur sa trajectoire, juste quelques réglages de gaz avec la molette micrométrique... on peux donc jouer avec le vecteur de vitesse du D1000, à faire un carreau sur la piste... magique... mieux que  la trace de feutre sur la verrière, quoi !
L'arrondi ne présente pas de particularité, il faut seulement bien garder la roulette de nez en l'air pendant le ralentissement.
En résumé, cet avion est beau, il vole bien. Certes, il faut le piloter contrairement à d'autres moins performants et de conception plus ancienne...mais on peut traverser la France à 250 km/h et 18 l à l'heure; dans un confort remarquable et avec une avionique des plus performante.
Sa réserve de puissance et ses performances permettent d'envisager toute sortes de vols, et les élèves peuvent apprendre à voler dessus en étant rigoureux. Enfin, son parachute représente une sécurité supplémentaire, notamment lors de survol en milieu hostile.
Vous avez compris... j'en suis tombé amoureux...




Repost 0
Published by Christophe
commenter cet article
24 novembre 2012 6 24 /11 /novembre /2012 08:53

L'aéroclub PROVENCE AVIATION, dans le cadre des essais pour faire évoluer sa flotte, va disposer pour tout le mois de décembre d'un Dynamic WT9 train fixe LSA.

 

 

 

Ce LSA est une machine moderne, équipée d'un rotax et tout composite. Vous allez pouvoir l'essayer avec un instructeur, et même vous faire lâcher dessus...

Comme pour le DA20, on attends en retour vos impressions, vos critiques... afin de pouvoir statuer sur l'achat d'un avion neuf en 2013 !

Bons vols à tous !

 


Repost 0
Published by Christophe
commenter cet article
5 novembre 2012 1 05 /11 /novembre /2012 00:09

Les premières neiges sont là... donc... il faut aller les voir !

Éric m'ayant proposé vendredi un petit tour à Gap, je n'ai pas pu résister...

Plus familier des lieux, c'est lui qui ferra l'aller, et moi le retour. Deux heures de pur bonheur aéronautique ensoleillé !!!

Et enfin une nouvelle vidéo... avec de la bonne musique exprès pour Patrick !!!

Merci à tous de votre patience, mais mon emploi du temps m'a un peu bridé dans mes récits... Je vous promet de me rattraper...

 

Repost 0
Published by Christophe
commenter cet article
10 octobre 2012 3 10 /10 /octobre /2012 18:41

Derrière ce petit nom se cache un joli village perché du Luberon provençal; mais aussi un charmant aérodrome privé, avec un petit resto à la bonne franquette !

J'en avais déjà entendu parler , de ces pilotes partant déjeuner à une demi heure du club, dans cette vallée encaissée, alors, quand Pierre m'a proposé de venir avec lui en place gauche du PA 28, je n'ai pas hésité longtemps...

Ce qui est sympa, avec ces pilotes montagne, c'est qu'on est facilement bas et près du relief !

Donc, lors de l'aller, j'apprendrai à passer mon premier col (celui de vitrolles en Luberon), puis je ferrai la reconnaissance terrain après avoir plongé dessus, et je laisserai les commandes à pierrot pour l'atterrissage.

Pas évident, le terrain est petit et il y a des arbres en courte... Très formateur sur la tenue des paramètres !

Au retour, décollage avec saut de haie... re-col, et petite patrouille pour rentrer...

Une bien belle promenade, je vais y retourner plusieurs fois avec un "moustachu" pour y être lâché !

 

Une (courte) vidéo avec l'i phone.

 


Repost 0
Published by Christophe
commenter cet article

Présentation

  • : Je Vole !
  • Je Vole !
  • : Journal de bord d'un pilote
  • Contact

LA OU J'AI POSE MES ROUES...

Recherche

CARNET DE VOL

TOTAL HDV : 122 H 37 MN

Tous Les Articles

Articles Récents

  • HYDRAVION
    Bonjour à tous ! Après quelque temps d'aviation en pointillé pour cause de travail intense, me voici de retour en cette rentrée pour de nouveau vous faire partager notre passion commune ! Vous le savez, l'aéro-club Provence Aviation, est une association...
  • SOIREE SUMMER 2015 de l'aéroclub Air France Provence
    Nos amis et partenaires de l'acaf nous ont concocté le 5 septembre dernier une très agréable soirée ! Un grand merci à toute l'équipe, et place aux photos ! Photos de la soirée Aéroclub Air France Provence
  • F-GBMO A LA MONTAGNE
    Une superbe vidéo de montagne par notre ami Arnaud, l'occasion de revoler avec notre regretté F-GBMO... Dernière sortie Montagne avec FGBMO par f100002058703032
  • LE NOUVEL HELICO D'AIRBUS HELICOPTER A AIX
    Surpris cet après midi sur le tarmac de LFMA, le prototype du remplaçant du dauphin chez Airbus hélicopter, le H160. Ce proto , qui affiche 18 heures à l'horamètre, est tout simplement superbe... En prime, nous avons pu avoir les détails techniques en...
  • NOTRE WEBMASTER S'ENVOLE !
    Une petite vidéo du premier vol post PPL de notre cher Lionel sur notre beau PS 28 tout neuf !
  • SOIREE CLUB DU 24 JANVIER 2015... LES PHOTOS !
    Merci à tous d'avoir participé à cette belle soirée en nombre ! Le diaporama ! Et pour une meilleure visualisation et télécharger les photos, le lien ci dessous SOIREE PROVENCE AVIATION-ACAF 24-01-2015
  • DU NOUVEAU CHEZ PROVENCE AVIATION !
    Bonjour à tous, après ce long moment de silence, me voilà de retour pour vous souhaiter de joyeuses fêtes de fin d'année et une très bonne année 2015 ! Notre club à continué à évoluer en 2014 avec la finition des locaux et la réalisation du nouveau bar... L'arrivée...
  • LOW PASS
  • A VISIONNER
    http://www.pimaair.org/FTP/H1/build3/virtualtour.html
  • FLYING TO GAP
    Un petit tour à Gap, en 120 cv, c'est long !