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Journal de bord d'un pilote

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Vacances....

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Un peu de montagne, ça ne fait pas de mal dans une vie bien remplie.... Et c'est pour cela que je suis resté un peu muet ces derniers temps...

Mais c'est aussi à chaque fois l'occasion d'avitailler à l'aérodrome de Talard (très bon resto !) et de faire quelques photos:


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Mais avant d'aller se détendre, Nous avons fait vendredi soir notre petit vol de fin de semaine, en l'occurence de nouveaux tours de piste que je vais vous raconter....


Vendredi 12/02/2010 ; 16 H PM.

" FOX FOX 2 fois, autorisé décollage piste 33, vent du 310, 15 noeud, rafales à 20 "

C'est pas possible ! c'est parce que Benoit pilote des canadairs qu'il faut toujours du mistral quand on vole !

Soit; mise en puissance, badin actif, pas d'alarmes, 100 km/h, je tire sur le manche en mettant du pied à droite, je pense à mettre du manche à gauche (faut pas etre dyslexique...) ça décolle court aujourd'hui !

 Maintenant que je m'habitue aux vols venteux, mon cher FI rajoutte des détails: virages au compas (avec estime de dérive), démerde toi tout seul pour virer en base, ralentir et arriver en finale à la bonne altitude et à la bonne vitesse...
Stabiliser la finale ! Ca c'est du sport par grand vent ! J'ai déja raconté l'autre jour mes déboires, mais aujourd'hui, c'est pire et j'ai l'impression que les agents de la CCI déplacent volontairement le peigne quand je réussis à le verrouiller !

Mais, suivant les conseils avisés de Benoit, je me bats...et ça marche... Du moins jusqu'à l'arrondi assorti du décrabage posé sur une roue.. Là je bugue encore un peu.
Benoit se chargera donc aujourd'hui de la remise des gaz et de la trajectoire jusqu'à la rotation....après je maitrise... 

L'avantage tout de meme avec une telle météo, c'est que le jour où je ferai des tours de piste avec cavok, j'aurai l'impression d'être en pilotage automatique...


6 h 22 mn au compteur.. 
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